很多朋友在購買汽車地磅秤以后，都會遇見限位器的安裝問題，今天越衡實業(yè)有限公司特意派遣了一位技術(shù)人員為大家講解一下，希望能夠?qū)δ闫鸬揭欢ǖ膸椭?/span>

        汽車地磅秤中的限位器對于地磅來講是個非常重要的零部件，它保證了平臺不出現(xiàn)縱向和橫向的水平位移。這些位移和運動均有可能引起傳感器傾斜，輕者影響稱重準確度，重者可能使料斗或平臺倒塌而損壞傳感器。至于圓形結(jié)構(gòu)料斗秤，為防止它的擺動和轉(zhuǎn)動，也要加裝限位器，即使是在它的支撐系統(tǒng)很穩(wěn)固情況下，為安全起見，仍應(yīng)安裝限位器。故此無論是采用一個傳感器或多個傳感器，都應(yīng)加裝限位器，只是所采用的限位器數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式不同而已。

         而限位器的類型大概分為拉繩式、連接桿式、螺絲接頭止動式。

          拉繩式的限位器是通過鉤子和環(huán)連接起來，它只能限制一個方向的水平位移，但不傳遞垂直方向的力，因而能避免對被測垂直力的任何干擾影響，掛鉤應(yīng)帶有螺紋，以便水平調(diào)節(jié)。帶旋轉(zhuǎn)接頭環(huán)的連接桿，因有球形軸承且長度可以調(diào)節(jié)，所以很容易與任何安裝形式相適應(yīng)，若螺栓軸線沒能準確對準，球形軸承能防止傾斜和限制左右兩個方向的水平位移。螺絲接頭止動式能限制左右兩個方向的水平位移，不僅能進行水平和垂直調(diào)節(jié)，而且還能進行長度調(diào)節(jié)，因此不傳遞垂直力，對稱重沒有干擾影響。除此之外還可采用如圖4所示的間隙式限位器，它可以限制三個方向的水平位移，限位間隙小大可通過三只螺栓調(diào)節(jié)。只要限位間隙小于自復位支承結(jié)構(gòu)的允許活動范圍，秤體經(jīng)幾次擺動后很快恢復到穩(wěn)定位置，其zui大優(yōu)點是相互之間沒有任何剛性連接，因此不會對稱重結(jié)果產(chǎn)生任何影響。

         當然，限位器并不一定要成對使用，要視秤體結(jié)構(gòu)形式和容量大小而定，安裝時一端固定在秤體上，另一端固定在支架上，這樣便能限制1至3個方向的水平位移。

         除此之外，越衡小編就講到了今天的重點內(nèi)容了，那就是有關(guān)于汽車地磅秤限位器安裝和調(diào)整工作啦。小編想跟大家強調(diào)三點。

        1.限位器只能在傳感器安裝完畢后才能安裝和調(diào)整。

        2.限位器的兩個端點必須平行和水平，并與秤體的中心軸成90度的角。

        3.限位器裝好后要有自由轉(zhuǎn)動的余地。

        4.如有必須可將其卸下，看看是否由于限位器安裝不當而影響稱重結(jié)果。

         講了這么多，不知道大家有沒有記住呢？若是還有什么疑惑，也歡迎來咨詢小編的哦！