1、傳感器安裝在行車的上部
       這種方式是指將傳感器安裝在與行走小車有關(guān)的位置上。它可以將卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)裝配在一個(gè)整體框架上，用4個(gè)傳感器將框架支承在小車上；也可在靠近操作室一個(gè)秤臺(tái)代替一段小車軌道進(jìn)行稱重。這種安裝方式的優(yōu)點(diǎn)是傳感器遠(yuǎn)離吊運(yùn)物品，可以不受輻射熱的影響，傳感器受力大小不隨起吊高度變化，不受摩擦力的影響。
       2、傳感器安裝在卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)內(nèi)
        傳感器安裝在卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)內(nèi)，可以安裝在鋼絲繩固定端或者在定滑輪軸處。
        這種安裝方式因?yàn)榘惭b方便，定滑輪軸處的傳感器可以離熾熱的吊裝物較遠(yuǎn)，目前采用較普遍。但由于傳感器受力大小與摩擦力矩，起吊高度有關(guān)，這種安裝方式會(huì)引起誤差。
       3、傳感器安裝在下部
       將傳感器安裝在動(dòng)滑輪軸以下，吊鉤之上，這是zui簡(jiǎn)單的一種方法。
       這種方法傳感器將承受全部載荷而且不受摩擦力和高度的影響，但使用時(shí)應(yīng)注意不要因斜拉或起吊瞬間的沖擊造成過(guò)大超載，還要注意電纜的安全。此外，這種安裝方法使傳感器距離吊物過(guò)近，因此不宜在吊裝熾熱物品的吊車上采用。
    另外，還有一種軸式傳感器可以代替動(dòng)、定滑輪和電子吊鉤秤的吊鉤上的軸，安裝使用都比較方便。傳感器本身精度高，抗側(cè)向力能力也較好。

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