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我們一起來嘮嗑“數(shù)字式電子汽車衡”
發(fā)布時間： 2012-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)： 2004次我們一起來嘮嗑“數(shù)字式電子汽車衡”
數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器、模塊化平臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。㈠數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①.模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；②.采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；③.總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。㈡數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①.防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；②. 數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。③.故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。④.當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變。㈢數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①.使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；②.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③. 數(shù)字式電子汽車衡可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。數(shù)字式電子汽車衡特點(diǎn):①.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化稱臺多單元組合②.秤量范圍10-50t，臺面尺寸可選擇③.可直接通過儀表面板進(jìn)行手動、自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）④.能自動對單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多只傳感器組秤時受力是否均勻⑤.串行通訊接口有電流環(huán)，RS232等信號⑥.可與打印機(jī)，大屏幕連接打印顯示稱重結(jié)果⑦.可遠(yuǎn)距離稱重數(shù)據(jù)與PC實現(xiàn)微機(jī)化管理⑧.可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號，即具有自動故障診斷功能數(shù)字式電子汽車衡故障診斷技術(shù)①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。稱重傳感器：精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。智能化稱重顯示器：具有清零去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示。U型梁秤臺：鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、安裝方便、外型美觀。數(shù)字式電子汽車衡杜絕作弊現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。